El puente que une la isla de Arousa con el continente fue el primero del mundo en su longitud construida sin juntas de dilatación. Tiene 1.980 metros de extensión y traspasarla, en coche y mejor a pie, brinda un hermosísimo viaje muy cerca del nivel del agua con salida en el municipio de Vilanova de Arousa.

El gran puente es efectivamente único. Consta de cuarenta vanos, cada uno de ellos de cincuenta metros de luz (excepto el primero y el último), está realizado en curva y en el medio posee un cambio de rasante que tiene por finalidad dejar el espacio suficiente ante la modificación de las corrientes marinas. Pero, sobre todo, su gran singularidad es, como apuntábamos, la ausencia de juntas de dilatación. Las juntas son los pequeños espacios que se dejan sin cerrar en el piso de los puentes para permitir, con  el cambio de temperaturas, la dilatación y la contracción de los materiales constructivos. Pues bien, en el puente de la Isla se experimentó con éxito esta infraestructura, más costosa pero con la ventaja de eliminar los saltos y el ruido propios que ocasionarían las juntas al rodar por encima de ellas. 

(El capítulo completo y más singularidades de Galicia, en el libro Galicia en cen prodixios, de Henrique Alvarellos (Edicións Xerais, 2004))